太原1000多輛列車整容備戰2012春運

渦街流量計報道：11月22日，記者前往太鐵車輛段，理解了列車車廂改造的詳細環節。破損超兩平方米車廂地板革全換“太鐵觸及改造的1615節車廂，其中有的屬于整修，針對的是太原至上海、北京、廣州等線路上的紅皮車，這些列車車況本來較好，所以車廂里只是停止了小范圍變動。而一些車況較差的車廂，要全面整治。”11月22日上午，在太鐵車輛段車庫的綠皮車改造榜樣車上，工程師常亮向記者引見，此次改造，車輛段要抽列車在車庫停車的時段停止陸續改造。“榜樣車就是整治的參照物，其他綠皮車依照這個規范改造。”在常亮的指引下，記者看到，綠皮車的外皮、內壁全部重新刷漆，非常鮮亮，車廂內的暖氣罩、地板革也改換了。上車入口處的踏板，門把手，全部由鐵制品換成了不銹鋼制品，“鐵制品容易生銹，假如在旅客上下車時忽然打不開門，或者放不下踏板，就會形成不便。”在榜樣車車廂里，四五名工作人員正在重新鋪設地板革，在此次改造中，假如有超越兩平方米的破損，整個車廂的地板革就全部要改換。

　　很多綠皮車廂的座椅，由于運用多年，破損較多。此次改造，對破損的座椅重新停止了包面，換了皮革。列車上的衛生間、洗漱間的地板也改換了防滑玻璃鋼，原有的陶制洗臉池、便池，都換成了不銹鋼制品，平安便當。

　　紅皮車改換的中央也不少

渦街流量計報道：與綠皮車榜樣車相連的，是一節紅皮車硬臥改造榜樣車，車廂里也有不少工人正在繁忙。常亮通知記者，紅皮車車廂的車窗上裝置的是中空玻璃，多年來不少曾經破損或不密封。此次改造，就要改換不少窗戶。

　　記者看到，紅皮硬臥車廂里的頂板、墻面、臥鋪皮革面都停止了深度頤養，臥鋪上下的爬梯曾經重新刷漆。車廂走廊上的邊凳全部換成了新的，洗漱間里的鏡子也換成了新的。常亮說，此次改造，無論是單盆洗漱間，還是雙盆、三盆洗漱間，懸掛的整裝鏡都換成了整體的。車廂里一切的宣傳框，都由原來的木制邊框、中間玻璃板，換成了塑料邊框，有機玻璃板，這樣不容易發作破碎，減少風險性。此外，衛生間里的沖水設備，也由原來的腳踏式沖水器，全部換成了手動式沖水器。

　　殘疾人專座設置計劃正制定

渦街流量計報道：從本月初開端，目前我們曾經完成300多節車廂的改造。優先對跨局車、長途車以及我省在春運期間援助外地的13趟應急綠皮列車停止改造，管內車、短途車將放在最后。春運之前一切的改造都要完成，旅客們在春運中將會有一個愈加溫馨便當的乘車環境。”太鐵車輛段有關人士引見，進入冬季，氣溫低，天亮得早，給改造施工帶來了很大艱難，在這種狀況下，施工人員還要全力保證工期，盡量在晚間停止集中施工。

　　之前鐵道部請求，鐵路列車上要設置殘疾人專用座椅，便當殘疾人乘坐，這些座椅要在靠近出入口、衛生間等位置。太鐵車輛段技術人員表示，目前太原鐵路局有關部門正在制定特地的改造方案，“由于設置殘疾人座椅，看似簡單，實踐復雜。要改動列車整個車廂的構造，座位數要重新設置，而且將直接影響到售票方面，因而殘疾人座椅詳細何時設置，目前尚未肯定。”

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