渦街分析機器典型部件齒輪的常見故障

    齒輪是機械裝置渦街流量計體系機械中最常見的傳動方式。齒輪常在高速、重載等惡劣環境條件下工作，使其發生故障的因素愈來愈多，而齒輪異常又是誘發機器故障的重要因素。因此，齒輪的故障診斷非常重要。
    齒輪由于制造、操作、維護以及齒輪材料熱處理、運行狀態等因素不同，產生異常的形式也不同，常見的齒輪異常有以下4種形式。
    (1)齒面磨損。齒面磨損是由于油質不清潔、潤滑油不足或污物進人齒輪工作表面等原因引起，使齒廓顯著改變，側隙加大。以至于齒厚過度減薄導致斷齒。
    (2)齒面劃痕膠合。齒面工作時溫度很高，如潤滑條件不好.齒面間的油膜破裂，一個齒面的金屬會熔觸粘著在與之嚙合的另一個齒面上，在齒面上形成垂直于渦街流量計安裝節線的劃痕膠合.新齒輪未經跑合時，也常在某一局部產生這種現象，使齒輪擦傷。。
  (3)齒面點蝕和剝落.齒輪在實際嚙合過程中，既有相對滾動，又有相對滑動，而且相對滑動的摩擦力在節點兩側的方向相反，從而產生脈動載荷。這種力的作用使齒輪表面層產生脈動循環的應力，當該應力超過齒輪材料的疲勞極限時，接觸表面將產生疲勞裂紋，繼而裂紋擴展，最終使齒面剝落刁、塊金屬，在齒面上形成刁、坑，稱其為點蝕.當·點蝕”擴大連成一片時，形成齒面上金屬塊剝落。此外，材質不均或局部擦傷，也易在某一齒上首先出現
接觸疲勞，產生剝落。
    (4)彎曲疲勞與斷齒。在運行雙法蘭液位計的過程中承受載荷的輪齒，如同懸臂梁，其根部受到脈動循環的彎曲應力作用最大，當這種周期性應力超過齒輪材料的彎曲疲勞極限時，會在根部產生裂紋，并逐步擴展，當裂紋擴展后剩余部分無法承受外載荷時就會發生斷齒現象。齒輪由于工作中嚴重的沖擊、裝配不良以及材質不均也都可能引起斷齒.
    以上形式的故障中，斷齒和點蝕是齒輪的主要故障模式。
    齒輪異常可分為局部的和分布的。前者集中于某個或幾個齒上，后者分布在各輪齒上。

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